رینگ و پیستون تریل T2 (و هر موتور احتراقی)، پیستون و رینگ‌های پیستون نقش‌های بسیار مهمی در تولید قدرت و حفظ کارایی موتور دارند.

 وظیفهٔ پیستون

پیستون قطعه‌ای استوانه‌ای است که داخل سیلندر بالا و پایین می‌رود و وظایف زیر را انجام می‌دهد:

تبدیل انرژی احتراق به انرژی مکانیکی
فشار حاصل از انفجار مخلوط بنزین و هوا به پیستون نیرو وارد می‌کند و آن را به پایین می‌راند. این حرکت خطی از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل و تبدیل به حرکت دورانی می‌شود.

فشرده‌سازی سوخت و هوا
در مرحله کمپرس، پیستون به بالا حرکت می‌کند تا مخلوط سوخت و هوا را فشرده کند و انفجار قوی‌تری ایجاد شود.

کمک به تبادل حرارت
پیستون بخشی از گرمای داخل محفظه احتراق را به سیلندر و روغن منتقل می‌کند تا دما کنترل شود.

 وظیفهٔ رینگ‌های پیستون

رینگ‌ها حلقه‌های فلزی نازکی هستند که روی شیارهای اطراف پیستون نصب می‌شوند، و معمولاً شامل ۲ یا ۳ عدد هستند:

1. آب‌بندی (Compression Ring)
جلوگیری از فرار فشار کمپرس از بالای پیستون به پایین

حفظ قدرت و راندمان موتور

جلوگیری از افت کمپرس و کم شدن توان

2. کنترل روغن (Oil Ring)
پاک کردن روغن اضافی از دیوارهٔ سیلندر هنگام بالا و پایین رفتن پیستون

جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق

جلوگیری از دود آبی و روغن‌سوزی

3. انتقال حرارت
کمک به انتقال حرارت پیستون به جدارهٔ سیلندر